רכבת ישראל החליטה לצמצם את תדירות הרכבות בתחנות השונות בחולון ובת ים. הכוונה המקורית של רכבת ישראל הייתה להפחית את מספר הרכבות היומי כך שמלבד בשעות העומס, בשאר היום תצא רק רכבת אחת בשעה. המהלך הזה היה אמור להתחיל אתמול (יום שני ה-29.9.25).

מי שלא אהב את הבשורה על השינוי שעלול להביא לעומסים כבדים הם תושבי חולון ובת ים שהחליטו לצאת למאבק נגד הרכבת. בזכות פעילות ציבורית נחושה, בהובלת עמותת “תחבורה בדרך שלנו” ויו”ר העמותה מקס מורוגובסקי, שבחיי היומיום גם משמש כחבר ועדת התחבורה בחולון, בוצע לאחרונה תיקון חלקי בלוחות הזמנים של רכבת ישראל.

לדברי מורוגובסקי, “חלק מהרכבות שבוטלו בשעות השפל חזרו לפעול בתחנות יוספטל ובית החולים וולפסון. זו התקדמות חשובה בזכות מאות הנוסעים שהתאגדו ופעלו, אבל אנחנו עדיין רחוקים מפתרון מלא”. הוא הוסיף כי הרכבות בשעות הערב עדיין לא חזרו, והנוסעים מתחנות קוממיות וצומת חולון לא קיבלו מענה.

כחלק מהמאבק הקימו הפעילים קבוצת ווטסאפ ייעודית לנוסעים, שמאגדת תושבים משתי הערים. במקביל, חבר מועצת העיר חולון, גל פרוזנפר (“צעירים פלוס”), פנה השבוע במכתב רשמי למנכ”ל משרד התחבורה בדרישה להחזיר את כלל הרכבות המבוטלות.

התושבים מדגישים כי ימשיכו להיאבק עד לחזרתן המלאה של כלל הרכבות הסדירות, במיוחד בשעות הערב בהן נרשם עומס כבד.